Какой самый мощный мотоблок

Легкий класс — это машинки с бензиновым движком, которые работают на участках до 40 соток и весят до 80 кг. В основном на машинках ставится движок до 10 л.с. Подвесное оборудование подключается заместо колес мотоблока. Эта техника юзается для вспашки и фрезерованию почвы.

Мобил К МКМ-3

Компания «Мобил К» базирована в 1988 году, а уже в 1991 году компания начала создавать подвесное оборудование для мотоблоков. «Мобил К» производит оборудование для компаний: «Калужский двигатель», «Красный Октябрь-Нева» и «Салют». В 2007 году компания выпустила свою первую модель мотоблока МКМ-3.

Мотоблок МКМ-3 продаётся в трёх комплектациях: Удобство, ПРО и ПРЕМИУМ.

Техника различается друг от друга установленными двигателями:

  1. На КОМОФРТ’е установлен движок Dinking DK170F мощностью 7 л.с.
  2. На ПРО устанавливают двигатели: Loncin G200FA, Briggs&Stratton RS950, Honda GP200 либо Kohler SH-265 мощностью 6,5 л.с.
  3. На ПРЕМИУМ устанавливают двигатели: Subaru EX-17, Kohler CH270, Honda GX200, Subaru EX-21 мощностью от 6 до 7 л.с.

Также на КОМФОРТ’е меньше ширина культивации — 73 см, а на ПРО и ПРЕМИУМ — 105 см.

Мотоблок МКМ-3 — это новое поколение МКМ-3 Lander-Пахарь.

Машинка оборудована разборным редуктором в дюралевом корпусе, который просит лишь доливки масла. Цепь в редукторе выдерживает усилие на разрыв в 3,2 тонны. Конструкция устроена таковым образом, чтоб машинка не заваливался вперед и назад, что понижает нагрузку на оператора. Руль агрегата регулируется в горизонтальном и вертикальном положении, а для транспортировки по участку на нём установлены транспортировочные колеса. КПП с 2-мя скоростями вперед и одной назад. Агрегат отвечает требованиям эталона ГОСТ Р ИСО 11449-99.

Вес машинки — 67 кг.

Фрезы подключаются заместо колес, на КОМФОРТ’е ширина обработки добивается 73 см, а на моделях ПРО и ПРЕМИУМ — 105 см. Сзаду на мотоблок подключается сельскохозяйственное оборудование, а для активного подвесного оборудования предусмотрен особый шкив. Производитель советует употреблять технику на участке до 45 соток.

Достоинства:

  1. Продумана любая деталь;
  2. Соответствует ГОСТу;
  3. Большой выбор устанавливаемых двигателей.

Недостатки:

  1. Маленький вес;
  2. Большая скорость для работы со снегоуборщиком.

Стоимость от 37 000 ₽.

Patriot Победа

Компания Patriot базирована в 1973 году в США, но на русском рынке она возникла только в 1999 году, когда были выкуплены права на бренд и зарегистрирована компания.

В 2016 году начато создание мотоблоков. Не считая моторизированной техники, компания Patriot производит электроинструменты, газонокосилки и снегоуборщики.

На мотоблоке установлен четырехтактный бензиновый движок мощностью 7 л.с. Производитель советует заправлять машинку бензином марки АИ-92. Ежели применять плохое горючее, то это приведёт к засорению топливного фильтра, который придётся заменить на новый.

Мотоблок предназначен для работы на малых и средних дачных участках.

Коробка переключения передач состоит из 4 передних и 2-ух задних скоростей. Для переключения на пониженную либо завышенную передачу необходимо перекинуть шкив. Руль регулируется, а при необходимости складывается для транспортировки в каре. Вес машинки — 78 кг.

Навесное оборудование подключается впереди и сзаду, а фрезы инсталлируются заместо колес. С фрезами машинка захватывает участок шириной до 90 см.

Движение на активное оборудование, к примеру, снегоуборщик, передаётся при помощи трёхручейкового шкива.

Какой самый мощнейший мотоблок

Плуг либо сиденье адаптер подключаются на прицепной узел. Изюминка мотоблока Patriot в том, что к нему подключается гусеничная приставка, на которой можно передвигаться по глубочайшему снегу.

Достоинства:

  1. Трансформируется в буксировщик;
  2. Мощный движок для собственного класса.

Недостатки:

  1. Неудобно заливать масло в двигатель;
  2. Узел регулировки руля необходимо нередко подтягивать.

Стоимость от 30 000 ₽.

Huter МК-7000

Huter — это германская компания, которая производит электрогенераторы и садово-парковое оборудование, на российском рынке она возникла в 2004 году.

Мотоблок Huter MK-7000 предназначен для обработки земли на маленьком дачном участке.

На мотоблоке установлен четырехтактный одноцилиндровый движок мощностью 7 л.с. Мотор автоматом регулирует частоту вращения, что упрощает работу оператору. Крутящий момент от мотора на рабочий вал передаёт редуктор и сцепление. Размер топливного бака — 3,6 литра.

Трансмиссия базируется на цепной передаче и редукторе, которые обеспечивают две скорости движения вперед и одну назад. Опорное колесо установлено впереди, а центр тяжести сдвинут поближе к фрезам, что дозволяет мотоблоку заглубляться под своим весом. Рукоять руля регулируется, а при необходимости транспортировки она снимается.

Масса машинки — 72 кг.

Фрезы инсталлируются заместо колес, ширина культивации до 100 см. Сошник на мотоблоке помогает задать подходящую глубину культивации. Другое подвесное оборудование не подключается.

Достоинства:

  1. Мобильность;
  2. Простая конструкция;
  3. Настраиваемая глубина обработки почвы.

Недостатки:

  1. Неудобная ручка переключения скоростей;
  2. Навесное оборудование не подключается.

Стоимость от 17 500 ₽.

Лучшие мотоблоки томного класса

Тяжелые мотоблоки — это практически мини-тракторы, поэтому что на них устанавливают дизельные движки от 10 л.с., а вес агрегата может достигать 400 кг.

Какой самый мощнейший мотоблок

Таковая машинка способна вспахать целину, перевозить грузы и убирать снег на участках до 5 га. Индивидуальностью такового мотоблока в том, что к нему можно подключить сидение адаптер и работать сидя, а не следуя за машиной.

МТЗ-09Н (Беларус)

Минский тракторный завод основан в 1946 году, он производит тракторы, моторизированную технику и подвесное оборудование. Техника бренда «Беларус» стала культовый и является для аграриев образцом. Мотоблоки — это не основное направление производства для МТЗ, 1-ая модель сошла с конвейера только в 1985 году, а модель Беларус МТЗ-09Н выпускается с 1992 года.

На мотоблоке установлен японский четырехтактный бензиновый движок HONDA GX 270, мощностью 9 л.с.

Этот движок нередко юзается при производстве садовой и строительной техники. Снизу и впереди мотора установлена защитная дуга. Мотор запускается вручную, но опциально можно установить электростартер. Размер топливного бака — 5,3 литра.

Модель МТЗ-09Н — это машинка с колесной формулой 2×2, до массового распространения мотоблоков он именовался «одноосный трактор». Агрегат разрабатывался для использования с активным роторным культиватором, потому его центр тяжести сдвинут вперед. Коробка переключения передач с 4-мя скоростями вперед и 2-мя назад. Установленный дифференциал обеспечивает движение колес с разной угловой скоростью для удобного движения по пересеченной местности и при поворотах.

Вес машинки — 176 кг.

Для передачи вращающего момента от мотора к подвесному оборудованию установлен вал отбора мощности. Скорость вращения — 1200 об/м. Подвесное оборудование подключается сзаду на прицепное устройство, а впереди подключается к ВОМ. Мотоблок агрегатирует сельскохозяйственное и коммунальное оборудование: плуг, культиватор, снегоуборщик, прицеп и т.д. Агрегат расслабленно работает на целинной почве, а его многофункциональность не уступает мини-тракторам.

Достоинства:

  1. Мощный японский двигатель;
  2. Полноценный вал отбора мощности;
  3. Производитель проверен временем.

Недостатки:

  1. Сложно отыскать запчасти;
  2. Неудобный руль.

Цена от 85 000 ₽.

СКАУТ 15DE

Мотоблоки компании «СКАУТ» создают в Китае на заводе «GARDEN SCOUT AGRICULTURAL MACHINERY CO.

LTD», в Рф техника известна с 2008 года. Завод также производит мини-тракторы и тракторы для выполнения сельскохозяйственных и коммунальных задач. В Китае крестьяне почаще юзают томные дизельные агрегаты, чем трактора. Это соединено с тем, что большая часть сельхоз культур выращиваются на холмистых поверхностях и нужна наиболее мобильная техника.

СКАУТ 15DE — это самая массивная модель из всей линейки техники СКАУТ, на нём установлен одноцилиндровый четырехтактный дизельный движок R195-T мощностью 15 л.с.

Мотор запускается при помощи электростартера. На движке установлена система водяного остывания, которая дозволяет применять машинку безостановочно длительное время. Размер топливного бака — 6 литров.

Размеры мотоблока СКАУТ 15DE впечатляют, он больше похож на «одноосный трактор». Коробка переключения передач (3+1)х2 с пониженными и завышенными передачами. Система блокировки дифференциала существенно наращивают маневренность машинки, разделение блокировки по каждому колесу дозволяет употреблять технику на ограниченном участке. На машине установлены 12 дюймовые колеса завышенной проходимости. Установленное сиденье адаптер дозволяет применять агрегат как мини-трактор, что чрезвычайно комфортно при долгой работе.

Масса машинки — 310 кг.

Для подключения подвесного оборудования машинка вооружена одноточечным прицепным устройством, шлицевым валом отбора мощности и ременным приводом. К технике подключается большой список подвесного оборудования: плуг, роторная фреза, сенокосилка, копатели и сажатели овощей, снегоуборщик, прицеп и т.д. Мотоблок предназначен для работы на участках до 5 гектар.

Достоинства:

  1. Мощный двигатель;
  2. Огромный выбор подвесного оборудования;
  3. Большой вес.

Недостатки:

  1. Не подступает для малеханьких участков;
  2. Сильная вибрация.

Стоимость от 94 000 ₽.

Caiman 340 PRO

В 2004 году компании Subaru и Pubert решили объединить свои силы, чтоб выйти на рынок садовой техники, так возник бренд Caiman, который включает в себя европейское и японское качество продукта.

Заводы-производители находятся во Франции, Италии, Рф, Чехии, Германии, Англии и Стране восходящего солнца. Мотоблок Caiman 340 PRO — это самая массивная модель из всей линейки выпускаемой продукции.

На мотоблоке установлен бензиновый четырехтактный движок Subaru EX40 мощностью 14 л.с. От перегрева мотор защищен принудительной системой воздушного остывания. Движок вынесен в переднюю часть машинки и снизу защищен металлической пластинкой. Размер топливного бака — 7 литров.

Коробка переключения передач состоит из 4 скоростей вперед и назад. Мотоблок оборудован блокировкой дифференциала, что дозволяет ему разворачиваться на ограниченном пространстве.

Эргономичный руль регулируется по высоте и в боковых направлениях, что дозволяет установить наилучшее положение для оператора.

Какой самый мощнейший мотоблок

Для экстренной остановки машинки предусмотрены два рычага: один вполне останавливает машинку, а 2-ой перекрывает задний ход при работе с роторным культиватором. Масса агрегата — 150 кг.

Стационарное подвесное оборудование подключается на буксировочную скобу, а активное оборудование подключается к валу отбора мощности со скоростью 990 об/м. Мотоблок юзает огромное количество подвесного оборудования, посреди которого можно выделить: культиваторная фреза, снежный отвал, снегоуборщик и т.д. Для обработки земли к машине подключается плуг и окучник, а колеса заменяются на грунтозацепы для надежного сцепления с землей.

Достоинства:

  1. Удобное управление;
  2. Большая мощность;
  3. Продумана любая деталь.

Недостатки:

  1. Высокая стоимость;
  2. Сложно отыскать запчасти.

Стоимость от 300 000 ₽.

Выводы

Вот мы и составили обзор наилучших мотоблоков по надёжности и популярности.

При выборе техники ориентируйтесь на средние цены, отзывы советуем учесть лишь от хозяев схожих по условиям земляных участков, чтоб они были очень объективны.

Если вы желаете выгодно выполнить покупку – выбирайте аппарат из перечня, предложенного на нашем сайте! Практически все модели имеют сцепное устройство для буксировки прицепа и вал (или несколько валов) отбора мощности, который дозволяет агрегатировать культиватор с навесным оборудованием. Очевидно, чем выше рабочие характеристики мотоблоков, тем дороже он будет стоить. Учитывайте все аспекты, и ваша покупка обязательно станет полезным и рациональным!

По весу

В зависимости от конструкционного веса выделяют три класса мотоблоков:

Легкий класс — это машинка весом до 80 кг.

Техника подступает для работы на участках до 40 соток. Работать на таковой машине необходимо периодами, чтоб движок не перенагрелся. В основном фрезы подключаются заместо колес, а подвесное оборудование не будет выдавать огромную производительность.

Средний класс — это компромисс меж легкой и тяжеленной машинкой. Вес таковой машинка до 120 кг. В основном на него устанавливают бензиновые движки, но бывают модели и с дизельным мотором.

Мотоблок среднего класса предназначен для работы с участком до 1 гектара. Техника справляется с сельскохозяйственными работами разных направлений: вспашка, окучка, боронование и посев. Для работы к машине подключается доп подвесное оборудование.

Тяжелый класс — это аналог мини-трактора. Вес таковой машинки до 350 кг. Техника подступает для сельскохозяйственной и коммунальной работы на участках до 5 гектар. Мотоблок работает безостановочно, а его большой вес помогает вспахать целину.

Какой самый мощнейший мотоблок

Мощность мотора на таковой машине до 16 л.с. Техника предназначена для фермерских хозяйств, на которых необходимо повсевременно работать с землей и делать доп коммунальные задачки, к примеру, перевозить грузы и убирать снег.

Лучшие мотоблоки среднего класса

Средний класс — это машинки с бензиновым либо дизельным движком мощностью до 10 л.с. и весом до 120 кг. Техника способна обрабатывать участки наиболее 50 соток.

Подвесное оборудование подключается на вал отбора мощности, ежели он установлен. Техника непревзойденно впишется на дачный участок, на котором повсевременно высаживают сельскохозяйственные культуры. Не считая этого, таковой мотоблок уже можно применять многофункционально, подключая к нему различное оборудование, к примеру, снегоуборщик либо отвал.

Ока МБ-1Д1М10

Мотоблоки «Ока» создают с 1991 года в Калуге на ПАО «Калужский двигатель». До 2011 года агрегат именовался КАДВИ МБ-1, но позже ему присвоили собственное заглавие «Ока». Компания «Калужский двигатель» производит мотоблоки «Ока», «Угра», «Авангард», мотокультиваторы «Садовник» и подвесное оборудование для сельскохозяйственной техники.

На мотоблоке Ока МБ-1Д1М10 установлен китайский движок Lifan 168F-2 мощностью 6,5 л.с.

Этот движок один из самых всераспространенных для использования на моторизированной технике — он одноцилиндровый четырехтактный с воздушным остыванием. Мотор просто запускается и экономно расходует топливо.

На машине установлен цепной редуктор с клиноременной передачей, который отвечает за плавность работы при обработке земли. Руль регулируется, подстраиваясь под личные предпочтения оператора. Движок и комплектующие мотоблока защищены от попадания комков земли металлическими крыльями. Коробка переключения передач механическая с 2-мя скоростями вперед и 2-мя назад. Вес машинки — 90 кг.

Фрезы инсталлируются заместо колес, количество устанавливаемых фрез регулируется от 4 до 6 Подвесное оборудование подключается при помощи штыря на передней части рамы.

Вращение к активному оборудованию, к примеру, сенокосилки, передается через клиноременную передачу от шкива ведущего вала.

Достоинства:

  1. Простая и надежная конструкция;
  2. Популярный и высококачественный мотор;
  3. Редуктор выдаёт стабильную мощность.

Недостатки:

  1. Иногда «подтекает» масло с цепного редуктора;
  2. Лопаются ремни, непременно необходимо держать в хозяйстве запасные.

Цена от 27 000 ₽.

Мотоблок Агат БС1 (Vanguard 6,5)

Техника делается с 2002 года в Ярославской области на АО Гаврилов-Ямском машиностроительном заводе «АГАТ».

Поначалу на заводе по заказу собирались мотоблоки «Салют», но позже было налажено собственное создание. На конструкционную базу машин устанавливают южноамериканские, японские и китайские движки мощностью до 7 л.с.

На мотоблоке Агат БС1 установлен четырехтактный одноцилиндровый движок Briggs&Stratton серии Vanguard, мощность мотора — 6,5 л.с. Движок установлен таковым образом, чтоб центр тяжести машинки был сдвинут вперед. Таковая конструкция добавляет устойчивость и не даёт агрегату завалиться при работе на огороде.

На мотоблоке установлен шестеренчатый редуктор с клиноременной передачей.

Коробка переключения передач состоит из 2-ух скоростей вперед и одной назад, передачи переключаются при помощи рычага, который размещен на корпусе редуктора. Вес машинки — 84,7 кг.

Фрезы подключаются заместо колес в количестве от четырёх до 6 секций, наибольшая ширина культивирования — 80 см, а глубина обработки — до 25 см. Остальное оборудование подключается к сцепному устройству и берёт мощность через ременной привод. К мотоблоку можно подключить: плуг, окучник, косилку, снегоуборщик и т.д.

Достоинства:

  1. Надежный двигатель;
  2. Малый расход топлива;
  3. Большая ширина культивации.

Недостатки:

  1. На редукторе нет масляного щупа;
  2. Из-за конструкционной индивидуальности «подтекает» масло.

Стоимость от 38 000 ₽.

Нева МБ-2 КС

Мотоблоки «Нева» создают в Санкт-Петербурге с 1985 года, за это время имя компании стало нарицательным, встав на один уровень с трактором «Беларус».

Какой самый мощнейший мотоблок

Компания производит машинки с бензиновым движком малого и среднего класса.

Мотоблок Нева МБ-2 КС поставляется в 2-ух комплектациях: МБ2 КС-(168FA) и МБ2 КС-DM196. Эти модели различаются установленными на них движками. На МБ2 КС-(168FA) установлен движок KS168FA марки «Kasei», мощность мотора 6,5 л.с, а на МБ2 КС-DM196 установлен фирменный движок марки «Нева» KS168FADM196, мощность мотора также 6,5 л.с. В остальном машинки устроены аналогично.

Двигатель установлен прямо на раму, без доборной платформы, чтоб уменьшить вибрацию при работе. Шестеренчатый цепной редуктор защищен от механических действий дюралевым корпусом.

Количество передач — (2+1)х2, а сама КПП механического типа. Рукояти руля регулируется по отдельности, чтоб при движении по борозде мотоблок не заваливался. Масса машинки — 85 кг.

Навесное оборудование подключается как заместо колес, так и при помощи сцепного устройства. Фрезы для культивации инсталлируются заместо колес, количество навешиваемых фрез варьируется от 4 до 6 Для вспашки земли плугом, заместо колес инсталлируются грунтозацепы для наиболее надежного сцепления с землей.

Какой самый мощнейший мотоблок

Управляющая колонка мотоблока усилена, чтоб корректно чувствовать движение машинки при работе. К агрегату подключается плуг, картофелесажалка, сенокосилка, прицеп с сиденьем и т.д. Активное оборудование подключается при помощи ременного привода.

Достоинства:

  1. Регулировка наклона руля;
  2. Удобное размещение управляющих элементов;
  3. Быстрый пуск двигателя.

Недостатки:

  1. Сильная вибрация на неровном грунте;
  2. Отсутствует функция отключения полуосей.

Стоимость от 35 000 ₽.

Угра НМБ-1Н7

Мотоблоки «Угра» создают в Калуге на ПАО «Калужский двигатель» с 2009 года.

Изюминка техники «Угра» в том, что она соответствует европейским нормам сохранности, машинку можно быстро и безопасно приостановить. Компания «КАДВИ» также производит моторизированную технику под марками «Ока», «Авангард», «Садовник», и подвесное оборудование к своим агрегатам.

На мотоблоке Угра НМБ-1Н7 установлен четырехтактный движок LIFAN модели 168F-2A, мощностью 6,5 л.с. Движки конторы Lifan нередко юзают на моторизированной техники, они различаются надежностью и неприхотливостью в эксплуатации. Топливный бак объемом 3,6 литра.

Коробка переключения передач (3+1) с металлокерамическим дисковым сцеплением.

Изюминка данной нам модели в том, что на ней отсутствуют приводные клиновые ремни, потому техническое сервис упрощается в несколько раз. Руль машинки регулируется в горизонтальной и вертикальной плоскости, а также на нем установлена вибрационная защита. Мотоблок выполнен по европейским нормам сохранности, для экстренной остановки мотора и блокировки муфты заднего хода выведены особые рычаги. Масса машинки — 85 кг.

Фрезы-культиваторы подключаются заместо колес, ширина культивации до 90 см, а глубина обработки до 32 см. Подвесное оборудование подключается к шлицевому валу отбора мощности, который передаёт вращение от мотора к навеске.

Мотоблок агрегатирует плуг, разные сажалки, косилки и снегоуборщик. К агрегату подключается прицеп с сиденьем для транспортировки грузов.

Достоинства:

  1. Надежный двигатель;
  2. Простая конструкция без ремней;/li>
  3. Соответствует европейским нормам безопасности.

Недостатки:

  1. «подтекает» сальник суппорта;
  2. Сцепление просит «настройки».

Стоимость от 34 000 ₽.

Виды мотоблоков

Мотоблоки классифицируются по двум параметрам: тип используемого горючего и конструкционный вес. Эти два параметра взаимозависимы: бензиновый движок весит меньше, чем дизельный, потому большая часть машин с бензиновыми моторами относят к легкому и среднему классу.

Кроме этого, в зависимости от класса мотоблока, к нему может присоединяться различное оборудование.

К примеру, легкие агрегаты служат для обработки маленьких земляных участков в деревне, селе. В обычную комплектацию их устройства входят набор фрез (от 2 до 6 единиц) и ограничитель глубины (сошник). Основная функция такового агрегата – это взрыхление верхнего пласта грунта. Техника помогает уничтожать сорняки, умеренно распределять удобрение на поверхности, облагораживать структуру земли и тщательнее подготавливать её к посевам.

Тяжелые дизельные мотоблоки используют широкий диапазон подвесного оборудования, делая агрегат функциональной машинкой, которая дозволяет не лишь возделывать земляные наделы, но и расчищать местность от снега, сажать и убирать корнеплоды на даче, перемещать грузы, выкашивать травку.

С помощью техники можно механизировать тяжёлый аграрный труд на делянках площадью в несколько соток и даже гектаров, без внедрения трактора и другой массивной техники

Как выбрать мотоблок

Перед покупкой мотоблока необходимо задать для себя несколько вопросов:

  1. Для каких целей приобретается техника;
  2. Размер обрабатываемого участка и тип почвы;
  3. Нужно ли доп подвесное оборудование.

Если машинка приобретается для периодичной работы на дачном участке, то стоит выбрать технику легкого класса. Для освоения свежих участков земли лучше приобрести машинку среднего класса, поэтому что обработка земли будет наиболее производительной и не займет много времени.

Для работы на участках наиболее 1 гектара стоит приостановить собственный выбор на томном дизельном мотоблоке, поэтому что он работает бесперебойно и его можно употреблять для коммунальных задач.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: